Вы находитесь в разделе "Порядок работы"

Наши взаимоотношения с Заказчиком, как показывает опыт, могут развиваться по двум вариантам.

Вариант1. У вас есть возможность посетить наш офис или офис нашего партнера в вашем городе.
Вариант2. У вас нет возможности посетить наш офис или офис нашего партнера в вашем городе

Вариант1. У вас есть возможность посетить наш офис или офис нашего партнера в вашем городе.

Вы описываете нашим сотрудникам характеристики автомобиля, который вас интересует, если об этой модели вы мало знаете, не стесняйтесь и спрашивайте, мы дадим вам исчерпывающую квалифицированную консультацию.

Наши сотрудники на ваших глазах предоставят аукционную статистику продаж требуемого автомобиля, выведут размер ставки по которой его можно купить и конечную стоимость автомобиля, то есть скажут во сколько вам обойдется такой автомобиль ..

Если указанная цена Вас устраивает, мы заключаем двусторонний договор, и Вы вносите обязательный задаток в рублях эквивалентно 1000$ США,который необходим для подтверждения серьезности Ваших намерений . При этом заключается соглашение о задатке.

С этого момента компания "Техномир" включает Вашу заявку в список обязательных покупок и участвует в каждом японском аукционе

В течение трех рабочих дней после покупки автомобиля на аукционе Вы должны оплатить сыгранную аукционную ставку. ( за минусом внесенного задатка).

После получения подтверждения об отгрузке в Россию Вашего автомобиля, Вы оплачиваете стоимость: доставки, таможенную пошлину и другие расходы, обусловленные спецификой Вашего заказа. .

При передаче автомобиля Вам, Вы оплачиваете компании комиссионные.

Если Заказчик до приобретениянами автомобиля на японском автоаукционе передумал пользоваться услугами нашей компании, мы вернем внесенный задаток в полном размере. Если Заказчик изменил свое решение уже после того как автомобиль был приобретен на японском аукционе, то задаток не возвращается..

Вариант2. У вас не возможности посетить наш офис , или офис нашего партнера в вашем городе,

то Вы можете поручить процесс покупки Вашему доверенному лицу. Если нет такой возможности, то Вы при помощи электронной почты или по телефону сообщаете нам характеристики интересующего Вас автомобиля, и мы информируем Вас о возможных вариантах.

Поскольку мы работаем с условием предварительной оплаты, вполне очевиден Ваш вопрос:

"Как я могу доверить свои деньги ИП Лосев И.А., при этом не потерять их и получить то, что мне хотелось бы?".

Ответ первый: репутация ИП Лосев И.А., о которой вы можете спросить у покупателей, которые работали с нами.

Ответ второй: мы открываем полную схему нашей работы, содержащую информацию, составляющую коммерческую тайну предприятия.

ИП Лосев И.А. является участником практически всех крупных аукционов в Японии по продаже бывших в эксплуатации автомобилей. Все автомобили мы приобретаем именно с аукционов.

Почему?

Во-первых, с аукциона мы получаем исчерпывающую информацию о техническом состоянии автомобиля. Это вопрос качества, которому мы придаем первостепенное значение.

Во-вторых, таким образом устраняются посредники, а значит и неоправданное завышение цены на автомобиль.

Вопросом доставки занимается японский агент ИП Лосев И.А. Доставка автомобиля из Японии в Россию осуществляется на условиях Инкотермс ФОБ (свободно на борту).

"Свободно на борту" означает - японская сторона должна:
- оформить необходимые документы на автомобиль, доставить его в порт, который определит ИП Лосев И.А. (а порт определяется удобным подходом в этот порт удобного судна)
- погрузить автомобиль на борт судна и оплатить страховку рисков на период транспортировки автомобиля в порт и его хранения до погрузки на борт судна.

Исполнитель считается выполнившим свои обязательства по поставке с момента перехода автомобиля в Ваши руки.

Далее ИП Лосев И.А. заключает с судовладельцем договор морской перевозки, подтверждением которого является коносамент на перевозку автомобиля морем.

Все риски во время нахождения автомобиля на борту судна несет судовладелец, при условии оплаты Вами страховки, согласно которой возможный ущерб, связанный с морской перевозкой автомобиля, будет возмещать судовладелец.

С приходом судна в порт России ИП Лосев И.А. осуществляет:
- выгрузку автомобиля
- постановку его на таможенный склад временного хранения
- таможенную очистку
- регистрацию в органах Государственной инспекции безопасности дорожного движения

После этого автомобиль попадает на склад ИП Лосев И.А. в г.Уссурийске.

Доставка купленного автомобиля осуществляется на условиях Инкотермс CPT (перевозка оплачена до).

"Перевозка оплачена до …" означает, что Исполнитель оплачивает железнодорожный тариф за перевозку автомобиля (в данном случае за счет покупателя) до места назначения.

Перевозка осуществляется, как правило, "в универсальном контейнере МПС" (20-тонник) или до отдельных пунктов - так называемой "сеткой" (смотрите в тарифах).

Риск гибели или повреждения автомобиля, возникающий после передачи автомобиля железнодорожному перевозчику, переходит с Исполнителя на Заказчика в момент передачи автомобиля в контейнере в распоряжение железнодорожного перевозчика. Указанный риск покрывается страховым полисом Железнодорожного акционерного страхового общества.

Настоящая схема практически апробирована и прекрасно работает. Происходит это потому, что в ней соблюдены интересы всех сторон.

Исполнитель уверен в том, что получит оговоренную денежную сумма за проданный автомобиль. ·
Заказчик уверен в том, что его деньги не пропадут: он либо получит желаемый автомобиль, либо его денежную компенсацию в полном объеме.

Обращайтесь к нам в любое время, и мы будем рады строить вместе честный бизнес!!!